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她上车前 滴滴司机很可能就知道她美得不要不要的

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发表于 2018-5-12 04:14:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

原标题:她上车前,滴滴司机很可能就知道她美得不要不要的

  滴滴整改,未来一周没有顺风车了!

  截至今天下午5时,涉嫌杀害空姐的滴滴顺风车司机仍未找到。

  已知信息是,嫌犯刘某华作案后的最后动作是弃车跳河,未知生死。今天下午,郑州市红十字水上义务救援队尝试下水捞人。


  除了缉拿凶手,舆论还在关注另一个焦点:顺风车还安全吗?

  在微博、知乎等社交平台,许多网民,尤其是女性网民,表达了不安的情绪。

  他们晒出了自己顺风车app的截图:

  按照其产品设计,滴滴顺风车司机在乘客上车前,就可以看到其他司机对这名乘客的评价。

  司机知道你不化妆也漂亮,知道你穿丝袜,知道你是素颜美女,知道你美得不要不要的。




  而你,并不知道顺风车司机知道你。

  今天下午5时20分左右,滴滴终于宣布,顺风车业务停业整改一周。

@滴滴出行微博

  滴滴在公告中透露,嫌犯在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录。而平台未对其惩罚。

  滴滴再次道歉。


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 楼主| 发表于 2018-5-12 04:15:48 | 显示全部楼层

近期,关于“一名空姐深夜滴滴打车遇害”的消息引起了大家的关注。在5月6日,遇害空姐李某在郑州市航空港区搭乘一辆轿车赶往市内时遇害,报道称,民警告诉遇害者家属,嫌犯是一名滴滴司机,身上携凶器,作案后潜逃。



据报道我们了解到,李某是5月5日从昆明飞到郑州,当晚在与航空公司签约的宾馆换装洗浴后,夜里11点50多分出门乘坐滴滴。她买的6日凌晨1点从郑州到济南的卧铺,要回老家参加亲戚的婚礼。在乘车不久,李某曾微信和同事说司机有些变态,说她漂亮想亲她一口,同事就劝她快下车。其间同事还给她打电话,但她称“没事没事”,同事就挂了电话。



因为6日一直联系不上李某,7日家属很担心。因为同事知道李某当晚乘坐滴滴,便开始联系滴滴公司以及警方,同时赶往警方报案。8日,警方告知家属李某的遗体被找到,身中多刀,“非常惨”。据报道显示,李某今年才21岁,身高1米74,是家中的独生女,而且刚参加工作不久。



经专案组调取事发地附近多路监控,顺线追踪,显示嫌疑人作案后弃车跳河,现警方正在相关区域全力搜捕。



另外,滴滴平台发布悬赏通报称,向全社会公开征集线索,寻找名为刘某华的顺风车司机。对提供线索者,将视重要程度给予最高100万人民币的奖励。





最后交通运输部喊话网约车企业:别把约谈当耳旁风



交通运输部表示,部分网约车平台公司在被约谈后,就将承诺抛之耳后,继续我行我素,视约谈为“耳旁风”。针对“屡谈不改”的网约车平台公司,交通部严格依法加大加重处罚力度,公开曝光企业违法违规事实、企业承诺及处罚情况。


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 楼主| 发表于 2018-5-12 04:16:35 | 显示全部楼层

滴滴闯大祸了。滴滴顺风车车主刘振华涉嫌“奸杀”一名女孩。这次事情引发巨大关注。应该怎么看这件事?滴滴不是第一次发生这种事情,为什么就解决不了?本文来告诉你一些细节。

本文4343个字,大概6分钟读完。

金融八卦女频道每日为你送上有态度、有温度、有深度的精彩内容,欢迎置顶关注,八妹等你

文/金融八卦女作者:林Sir

滴滴,让人如何说你呢?

5月5日晚,21岁的山东空姐李某珠搭乘滴滴顺风车去火车站,赶次日凌晨的火车回济南老家参加一个亲戚的婚礼,结果遭遇不幸。

当天晚上,李某珠发现嫌疑人刘振华有歹意时,发给朋友一条微信,当时该朋友提醒她假装老公在机场等她,而她也说,庆幸没坐前面。

谁想到,短暂微信聊天后,竟然是死亡。受害女生的父亲李先生说,警方找到女儿尸体的时候,女儿下半身是光着的,身上有精斑,身上不知道中了多少刀,仅背部就有十多刀。

李某珠生前照片

目前,罪魁祸首刘振华还没下落。有网友扒出他的支付宝账户,基本信息如下:

真是惨不忍睹的悲剧。

在笔者印象里,最近滴滴的负面新闻尤其多。

4月1日,愚人节这天,一个叫“孟婆”的网友发布文章《滴滴,今天我想和你聊一聊》,讲述了自己遭遇滴滴司机“性骚扰”以及滴滴客服不作为的全过程,在微博的阅读量千万,公众号阅读量达到10万+。

4月29日,投资人张桓发布文章《张桓:我被滴滴司机打的左眼软组织塌陷》,讲述自己遭遇“滴滴司机打人”的经历,引起热议。

这两件事,前者不了了之,后者滴滴司机道歉,都是确实发生的事情。

除此之外还有“滴滴杀熟”,同样的路线,不同用户的估价是不同的,这件事目前还有争议。不过,滴滴“垄断”却是事实,不久前美团打车进入上海市场,很多人就欢呼雀跃,觉得终于打破滴滴垄断了。

所以,卸载滴滴的声音此起彼伏。

如今,又发生了如此恶性的事件。

笔者在北京工作,公司加班后常常打滴滴回去,因为公司离家里比较远,一般都得花七八十元。最近一段时间,我常常能听到滴滴司机的抱怨,抱怨平台抽成比较多,抱怨滴滴客户不作为,希望美团来到北京……

所以,滴滴,你到底怎么了?

为了避免情绪用事,我们分析一下这次事件。

如何看待滴滴在警方通报前的刷屏事件?

从昨天开始,就有不少人在朋友圈和微信群分享滴滴悬赏令的文案。里面不仅公布了司机的图片,还公布了他的身份证号码和手机号码。

我们来看这个文案,文案的开头是:滴滴公司100万寻找顺风车司机。因涉重要事项,滴滴公司向全社会……

笔者的第一印象就是很好奇,是什么事情呢,文案表述比较模糊,一开始并没有重视起来。

第二个是文案如此直白公布一个人的隐私,一家公司有权利这样做吗?这不是警方才能做的事情吗?

第三个是“悬赏百万”,刘振华的信息已经披露得如此之多,找到这个人的概率是较大的,也就是说拿到悬赏的可能性也比较大。

不知道大家有没有类似的感觉,然后去主动传播这条文案。不管怎样,这条文案很快在各个社交平台刷屏,起到了绝佳的传播效果。

直到得知杀人事件,笔者才知道原来滴滴是寻找犯罪嫌疑人。

对于这种方式,我们可以肯定这是滴滴负责任的表现。但是,也有人认为这涉嫌用命案来营销。

我们看下事件时间线:

5月7日下午,女孩父亲李先生向警方报警。

5月8日早上,警方找到女孩尸体。

5月10日晚8点,滴滴在微博发布悬赏令。

5月10日晚23点,平安郑州发布警情通报。

滴滴赶在警方发布通报前,就擅自发布悬赏令,是不是有点操之过急?是不是有点提前进行公关危机的嫌疑呢?而正是因为警方没有公布,滴滴才遮遮掩掩?可是归根结底,滴滴是否有权利这样做?

除了滴滴,还没有其他公司这样去做。不管怎样,一件应该依靠自己力量或者公安力量解决的事情,却通过精心编辑的文案传播,难免让人觉得别有目的。

我们不得不同时恶意揣测滴滴的动机:悬赏的100万对滴滴来说并不算什么,滴滴很可能也不期望网友能真正提供线索,但这样做可能会博得网友的好感。在如此悲剧面前,这样的方式是不够得体的。

相当一部分网友有类似看法,滴滴微博下的网友“吠熊”说:

女乘客5号晚上遇害,7号警方就找到了尸体,并且确认是滴滴司机所害。今天距离事发已经过去了整整5天,滴滴才假模假样地道歉、悬赏,借以平息公众怒火。

此外,环球时报也表达了类似的观点,即滴滴没有权利发布悬赏令。

滴滴难辞其咎,责任大小取决这一点?

事件发生后,红星新闻采访了江苏和北京的两家律师所,这两家律师所都认为滴滴可能需要承担民事赔偿责任。按照相关法律规定,滴滴是承运人,乘客出事,滴滴必须承担违约损害赔偿责任。

而承担多大责任取决于以下关键点:滴滴是否尽了必要的审核义务,是否对入驻平台的司机尽到了法定和约定的审查义务?

换句话说,刘振华是否是合格的滴滴司机?

刘振华的基本资料是:郑州本地的滴滴顺风车车主。我们尚且还无法得知他是否有犯罪记录等其他信息。

滴滴对顺风车司机的审核主要是:身份证、行驶证、驾驶证均真实有效,且驾龄需在一年以上。注册车辆可在本人名下,也可不在本人名下。

问题可能就出在这里,审核标准比较宽容。相比而言,滴滴快车司机有更加严格的审核标准:必须无暴力犯罪、吸毒记录,无酒驾、毒驾等严重违反交通法规事故的前科。

从刘振华穷凶极恶的行为看,存在有前科的可能性,有一个细节值得重视,刘振华的凶器是刀,谁没事带刀呢?一般来说,只有小混混才带刀,这类人有前科的居多。而顺风车的审核标准可能遗漏这一点。

值得注意的是,根据滴滴最新公告:刘振华之前有过一段性骚扰前科,但平台没有重视。

除此之外,网友曝光的一个细节值得注意,知乎网友“helanmouse”曝光一张图片如下:滴滴APP设计有车主对乘客进行点评的页面。

司机评论乘客不罕见,但罕见的是司机的评论涉及乘客的长相,而平台居然审核通过并曝光,显然,这会曝光乘客的长相信息。一个打车软件,为什么要曝光这类信息呢?可能是为了提高平台的活跃度,但这方便和助长了刘振华们实施犯罪,实在是非常糟糕的设计。

结果是否如此,相信不久会公之于众。

但即使结果对滴滴最有利,也就是刘振华身份合格,他之前也没有任何前科,我们还是很难信任滴滴。

滴滴的巨大隐忧,从严审核或是不能承受之重

对于这件事情,笔者的同事说,这类事件难以彻底杜绝,以后还会发生。

这一看法虽说耸人听闻,但某种程度上是成立的。假如司机突然有歹意或者报复社会,包括平台、公安局在内的所有机构和个人都可能无法阻止。

我们的底线,或者滴滴首先必须做的是:解决审核不严的问题,将投机取巧,以及有案底的人挡在司机的门槛外,最大程度防止不合格司机。

2016年,深圳一名女教师搭乘一辆滴滴顺风车返回学校,被滴滴司机抢劫杀害。结果发现该司机在平台上的注册信息均为真实信息,而涉案车辆的牌照系司机临时伪造。

这明显是滴滴审核不严的问题,如果滴滴从严审核,这样的事情可能就不会发生。

但是,悲哀的是,滴滴这方面真的是乏善可陈。

先不说别的,笔者知道身边的几个小伙伴都从事滴滴司机的工作,其中一个小伙伴,就把别人的身份证和驾驶本借去,然后开设了一个滴滴司机账户,每个月收入都会转到别人的银行卡账户,然后再转账给他。

虽然这不是什么光彩的事情,是薅羊毛,但核心问题是滴滴却无法解决这一问题,一家估值百亿美金、全球最大的出行公司难道解决不了这一问题?

不久前,笔者的小伙伴还成了这种灰色产业链上的一环,从他发布的朋友圈就可以看到,而他干滴滴才半年。

从这一制作精细的文案也可以看得出,有专门的团队在运营。

别说这只是个例,网上提供这种服务的团队随处可见。以滴滴的百度贴吧为例,首页几乎全部是解决滴滴司机注册问题的广告帖。

在这种情况下,“黑车”现象十分普遍。以不久前美团和滴滴在上海“补贴大战”为例,上海警方4月称,有近4成比例的网约车属于“黑车”。其中也包含美团,但美团毕竟是新加入者。

所以,笔者的小伙伴一直处于“哪里有补贴,就往哪里赶”的状态,丝毫不受平台限制。

这还不是最严重的问题。

目前对类似事件的观点大都集中于滴滴难以解决审核问题,但似乎没有人想到滴滴是不是不想解决这一问题,或者是否可能故意放纵这一问题,前者属于能力范畴,后者则属于意愿范畴。

出了如此多的恶性事件,黑车现象如此普遍,我们还能说滴滴能力有限?至少不仅仅如此。

滴滴诞生之初,司机是没有任何门槛的,随着监管加强,滴滴司机的门槛也提高了。比如从2017年4月起,非京牌滴滴快车被禁止派单,结果导致车辆大量减少,价格也水涨船高。

河南也不例外,2017年3月就有地方官媒报道,网约车清退外地车辆,近4万车辆将无法接单。

在这种情况下,滴滴本身受到了威胁,无法满足更多用户的需求,而这意味滴滴价值的降低,对滴滴估值、融资和上市都是不利的。

一份核心数据显示:滴滴2017年的交易总额达到250-270 亿美元,但主营业务亏损2亿多美元,整体亏损3-4亿美元。

所以,滴滴本身发展堪忧,从严审核对其十分不利。

那么,宽松的审核标准就十分有价值。之所以顺风车和快车的审核标准不同,不就说明这一点,否则为什么分出两套标准呢?

此外,滴滴其实还有更多套标准。

所以,滴滴目前陷入两难境地:无法解决审核准入问题,滴滴的安全隐患将难以解决。而彻底解决这一问题,滴滴的价值可能就会缩水。

结语

归根结底,这次恶性事件以及最近的一些事件都不是偶然发生的,而是滴滴自身问题积累到一定程度的爆发,未来也不排除再次出现恶性事件。

回顾滴滴的历史,滴滴是从颠覆出租车行业开始起步的,当时很多人不满出租车行业积累的顽疾,热心支持滴滴。

但是,随着滴滴一步步吞食竞争对手,成为中国市场和全球市场的垄断者和领先者的时候,滴滴变了。

水涨船高的价格,糟糕的乘坐体验和服务体验,以及层出不穷的负面新闻……让越来越多人不满。

滴滴高级公关总监的朋友圈

如果滴滴不痛下决心改变,相信会有许多人想改变滴滴,包括美团、高德打车,包括千千万万的滴滴司机,还有更多选择其他出行方式的乘客。

这都是滴滴自找的,不怪任何人。


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 楼主| 发表于 2018-5-12 04:17:26 | 显示全部楼层
深读 | 犯罪嫌疑人用父亲账号接单 滴滴顺风车一辆车可3人使用

5月11日,滴滴宣布,郑州顺风车案件中嫌疑人接单账号归属于其父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真。同时,自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周。那么,滴滴到底是如何审核顺风车司机的? 顺风车该如何监管?

▲空姐李某照片 照片来自网络

近日,“空姐搭乘顺风车遇害”事件持续发酵。

5月11日,滴滴方面公布自查进展称,在针对郑州顺风车案件的自查中发现,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

同时,滴滴方面表示,鉴于以上问题,决定自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。

滴滴顺风车车主页面

当日,交通运输部发布了《关于加强和规范出租汽车行业失信联合惩戒对象名单管理工作的通知(征求意见稿)》,并向社会公开征求意见。其中对“网约车司机”无证上岗、“网约车企业”无牌照经营、线下车辆与线上登记车辆不符、违法使用或故意泄漏乘客个人信息等6种违规情况的企业、司机将视情节轻重列入“重点关注名单”或直接列入失信联合惩戒主体名单。

那么,下线一周整顿能彻底杜绝上述问题重现吗?

嫌犯用其父亲账号接单

律师称应承担承运人责任

2018年5月6日凌晨,郑州市航空港区发生一起命案,受害人李某珠(女,21岁,山东济南人)在搭乘网约车途中被害,网约车司机刘某华(男,27岁,郑州航空港区人)有重大作案嫌疑。

5月10日,滴滴继公开道歉,并悬赏百万获取线索,以及配合警方调查之外,5月11日,滴滴方面公布自查进展称,在针对郑州顺风车案件的自查中发现,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

滴滴寻人公告

滴滴方面介绍,原有的夜间安全保障机制不合理,导致在该订单中针对夜间的人脸识别机制没有被触发。“此外,嫌疑人在案发前,曾有一起言语性骚扰投诉记录,客服五次通话联系不上嫌疑人,由于判责规则不合理,后续未对投诉做妥善处理。”

滴滴方面表示,鉴于以上问题,决定自5月12日零点起,顺风车业务在全国范围内下线,停业自查整改一周;其他平台业务对全量司机全面审查,用一切手段清理平台上可能的人车不符情况;运营及客服体系全面整改。

那么,滴滴是否审核不严需要承担责任呢?

对此,北京京都律师事务所律师常莎认为,平台没刑事责任,但应承担承运人责任,应当保证运营安全,保障乘客合法权益,乘客付费,平台公司负有义务将乘客安全送至目的地的责任。空姐案中平台没有尽到安全送达的义务,应当承担违约赔偿责任。

常莎进一步表示,如果有证据证明平台没有尽到审核义务,司机本身之前有不适合做顺风车司机的记录,比如犯罪记录等,那从侵权的角度平台也应该按过错比例承担侵权赔偿责任。

事件发生后,网络出现一些取缔网约车的声音。资深互联网观察家丁道师认为,与传统出租车行业一样,网约车以及顺风车难免会出现一些纠纷案件,大家更应该探讨如何减少此类事件的发生,而不是一味否定网约车。

平台如何审核司机?

滴滴顺风车一辆车可以三人使用

滴滴方面在针对郑州顺风车案件的自查中发现,该接单账号归属于嫌疑人父亲,且正常通过了滴滴顺风车注册时的三证验真、犯罪背景筛查和接首单前须进行人脸识别等安全措施。嫌疑人系违规借用其父顺风车账号接单。

5月11日,独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)登陆滴滴出行APP进入顺风车接口发现,认证成为顺风车主需要先选择注册车辆的品牌、车型以及颜色;之后上传证件信息,包括上传本人驾照、本人或他人的行驶证,最后提交平台审核。其中对于车主要求包括符合机动车驾驶条件的中华人民共和国公民,驾龄需在一年以上;身份证、驾驶证、行驶证三证真实有效,凡吊销、暂扣或注销状态的证件,不允许注册。驾驶证的准驾车型在C2、C1及以上等。

独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)注意到,“选择车辆品牌”项目的备注显示:“本人或他人名下车辆均可”。滴滴顺风车也对“车辆不在本人名下如何注册”等情况进行说明,注册的车辆可以不在本人名下,只要提供车辆所有人姓名、车牌号、行驶证注册日期、行驶证照片即可。

而滴滴顺风车的账号绑定规则显示,一个账号只能绑定一个驾驶证。一个账号最多可以同时注册两辆车。同一辆车最多可以被3个人使用。一定程度上就存在了违规情况。

5月11日下午,记者搭乘了从大屯路东到立水桥南的顺风车,并向司机李师傅询问了审核资质、分成方法等问题。

李师傅表示,在开始申请运营时,平台审核了自己的身份证,驾驶证,行车本,“总共下来花了一个礼拜的时间”。

关于记者提出的平台监管松弛的问题,李师傅表示资质审核完成后确实缺乏进一步的管理,“有一个乘客和司机交流的平台,主要在上面交流”,“我拉的主要是两三个熟客,林子大了什么鸟都有。”

关于会不会专挑漂亮女乘客拉,李师傅表示自己不会,“乘客的头像不都是照片,这要看注册的情况”。

“分成方法方面我不太清楚,听同事说是一单抽一两块吧。”李师傅表示自己接单主要看顺路情况,“绕路超过三公里油钱就得自己补了,不值当”。

记者了解到,滴滴方面将于5月12日零点后停止顺风车业务一星期,进行整顿。关于这条消息,李师傅表示平台没有通知。

此外,在郑州空姐遇害后,李师傅觉得自己的接单情况没受多大影响,“主要我一天也就接两三单”。

与此同时,新京报记者进入嘀嗒出行顺风车页面,嘀嗒顺风车对于注册车辆车型要求不低于当地出租车配置的轿车,SUV,MPV,车龄15年以内,车况良好。对于车主要求70岁以内,且3年内无交通违章的重大事故。嘀嗒顺风车也对驾驶证照片与APP内头像、驾驶证性别与APP内性别、行驶证车辆品牌与APP内车辆品牌进行认证。

独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)进入嘀嗒顺风车页面,其安全保障显示,平台对车主资质均严格审核,确保合法正确。所有车主驾龄超过1年以上,无酒驾醉驾记录。每次行程的费用均含中意财险承保的二十万顺风车责任险保障。提供实时平台服务监控,实时保障您的路线安全。

高德顺风车表示,对车主进行车辆行驶证、驾驶证人工审核,采用支付宝实名验证和芝麻信用分验证等准入审核机制。同时也会采用虚拟号码、免费保险等方式对用户乘车过程的安全进行保障。

对于嘀嗒顺风车和高德顺风车一车可以几人使用,截至记者发稿时尚无回应。

顺风车不是网约车,该如何监管?

近年来,顺风车随着共享经济的发展而逐渐成为“配角”,但因空姐遇害一事再次成为热门话题。

事实上,早在网约车诞生之初,顺风车便成为平台试点的业务模式之一。顺风车领域目前以滴滴出行与嘀嗒出行为主,以及近期高调宣布入局的高德顺风车。

独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)注意到,滴滴顺风车此前收取每单佣金10%。嘀嗒出行的顺风车则以收取信息服务费为主,每单费用在0.5元-2元,但大部分城市都是1元,主要依据各城市的收入水平。而高德顺风车宣布不会抽取用户佣金,甚至目前还为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费,保证乘客花多少钱,车主就能拿到多少钱。

随着顺风车的发展,它到底是网约车还是一种合乘行为?如何监管顺风车?

2016年7月28日,交通运输部公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,其中第三十八条规定:“私人小客车合乘,也称为顺风车、顺风车,按城市人民政府有关规定执行”。顺风车不受《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的约束。

2016年12月21日,北京市颁布的《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》显示,北京鼓励私人小客车合乘。要求车辆是北京市号牌的7座以下小客车,驾驶员每天合乘频次不超过两次。

去年8月15日,北京市交通委员会运输管理局出租汽车管理处副处长李松做客首都之窗直播时曾表示,顺风车的性质有别于网 约车,属于合乘。在顺风车的收费问题上,为了对合乘 行为和网约车行为进行明确的区分,作为合乘服务的提供者他只能和合乘者分 担合乘部分的出行成本,只 能收取燃料费和道路通行费,除此以外不能收取其他 费用。如果收取的费用高 于这个标准的话,不再是合乘行为,就属于网约车的盈利行为。

不过独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)在使用滴滴顺风车时发现,该平台还存在着可能诱导乘客加入运营的行为。在“车主”一栏的上方,用醒目的红色字体标示了“月赚1500元”的字 样,而在“邀请车主”一栏后也标注了“立得20 元”的信 息。

对此,北京市法学会电子商务法治研究会会长邱宝昌认为,顺风车的性质就是不以盈利为目的,司机在顺道的同时,还满足了其他 人的搭车需求,平台上出现这样的宣传语显然与其交通模式相违背。

“我们要区分商业行为和违法行为,滴滴平台上关于成为车主“月赚 1500 元” 的表述,是一种商业诱导, 但还谈不上违法 。”中国政法大学传播法研究中心副教授朱巍表示,顺风车其实属于分享经济的范围,这种分享经济的概念在不同的时期也会变化,允许其带有商业行为。

那么,顺风车如何监管呢?对此,独角鲸科技(ID:dujiaojingkeji)致电多位业内人士,均表示目前尚属于监管空白,需尽快清理整顿,加强研究出台规范准则。

作者 | 陈维城 赵炜

编辑 | 金彧 杨砺

编辑:金彧 杨砺 刘喆



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 楼主| 发表于 2018-5-12 04:18:40 | 显示全部楼层
滴滴百万寻凶,但还寻的回空姐鲜活的生命吗?

最近,关于空姐深夜打车遇害一案引起了社会空前关注,人们在惊骇痛惜的同时,对“杀人犯”司机和相关平台进行了口诛笔伐。目前,迫于舆论压力,滴滴出行发表了一则追凶声明,将斥资百万,寻找顺风车司机刘振华。截止目前,空姐遇害案件也有了进一步的调查结果。

空姐打车遇害事件详情

在有料的上一篇《滴滴司机杀人潜逃,空姐丧命谁来买单?》文章里,有料详细描述了李先生(空姐的父亲)痛失爱女的心情,如今该案件又有了新的进展。

根据警方通报,21岁的空姐李某珠为了赶回济南老家的火车,参加亲戚的婚礼,于5月5日晚11时许离开了自己居住的酒店,通过滴滴出行叫了一辆顺风车,赶往郑州市区。然而,另她没有想到的是,这短短的35公里的路程,成了她的黄泉路。

上了车之后不到5分钟,李某珠向住在一起的同是空姐的舍友发了一条微信,抱怨道:“(司机)是个变态,说我长得特别美,特别想亲我一口。”此时,李某珠还没有意识到危险正在悄悄降临。而警觉的舍友,却已经察觉到了不对的苗头,她于微信中提醒李某珠,让她假装给“老公”打电话,实在不行就想办法下车。不放心的舍友,在一段时间过后,又拨打给李某珠电话,却只听见电话那头的李某珠连说了三句“没事了”便挂断了电话。但谁能想到,这一挂,便是天人永隔。

5月6日上午,李某珠的家里人发现爱女还未归家,当时电话还能接通只是无人应答,然而到中午再次拨打爱女电话时,却显示为关机状态。这时,李先生和夫人开始担心了,但只能安慰自己女儿手机没电了或被偷了。

等到7日上午,越想越不对的李某珠家人开始打电话给女儿所待的航空公司,公司回复称李某珠已于5日夜间从驻勤酒店走了。焦急的李某珠家人终于意识到孩子可能有危险了,急忙报警。

空姐惨遭奸杀,家人当场奔溃

接警后,民警马上立案,当即派出人马寻找李某珠,然而到8号上午,警方寻回的只有李某珠的尸体……李某珠的尸体是在一个小土坡上找到的,当时李某珠的下半身是光着的,身上充斥着斑斑点点的精斑,身上不知中了多少刀,脖子上两根动脉被割断,多个重要部分都有致命刀伤……据警方推测,犯罪嫌疑人(滴滴司机刘振华)可能携带着凶器威逼李某珠就范,强奸过后并杀害了她。

听闻消息的李某珠的母亲当场奔溃,几近昏厥。李先生也红着眼,对着镜头留下了痛失爱女的眼泪,此情此景,令人心酸不已。

潜逃中的滴滴司机

据警方调查,犯罪嫌疑人名为刘振华,身高在175厘米左右,体态偏瘦,短发,年龄27岁左右,疑似从郑州航空港经济综合实验区航兴路跨南水北调总干渠大桥东侧护挡破口处跳入南水北调总干渠内,至今下落不明。目前,警方已开展部署巡查工作,但至截稿时间前,该嫌疑人仍未找到。

滴滴发表声明

此外,滴滴也发表了声明,重金悬赏顺风车司机刘振华,并提醒网友:如有发现该司机行踪,请避免与此人直接接触,并立刻报警或拨打图片所示的线索征集电话。只是这还寻的回空姐那条鲜活的生命吗?

另外网传的滴滴致歉声明,有料并未在滴滴公开平台上找到。

政府部门约谈滴滴

5月10日,受到空姐遇害事件的影响,保定市政府组织多部门约谈滴滴,依据《保定市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》相关规定,要求其立即停止在该市范围内的违规经营行为。

有关部门还透露,滴滴公司目前存在以下几种违法事实:

一是为没有道路运输证和网约车驾驶员证的车辆和人员办理注册手续;

二是仍然为违规网约车派单;

三是把关不严,外地车辆仍然能在保定注册。

目前,滴滴表示已完成非保定号牌车辆清理,正有序替换存量车辆。不过就目前看来,滴滴在运营规范、安全性、司机资质审核等问题上,均存在严重的不足,这是滴滴亟待解决的问题。

有料谈:

继昨日发文之后,诸多网友称空姐李某珠被害一案是个例,不应过多责怪平台方。有料认为,这其中确实有一定的道理,行业本身是有利的,但从目前的情况看,这样出现的个例是否太多了呢?

就说最近,从“大数据杀熟”事件,到“孟婆事件”再到“滴滴打人事件”,再到“空姐遇害事件”,短短几个月内就接连发生了4起,事件一次比一次严重。这还是有社会影响力的事件,未披露的远远不止这些事件。

有料认为提供出行服务的平台方存在的诸多问题是造成这一系列的惨痛的事实的根本。司机有责任,政府有责任,平台更有责任。毕竟你承载的是上千万用户的安全!

最后有料希望,警方能尽早缉拿凶手,让逝者早日安息。



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 楼主| 发表于 2018-5-12 04:20:36 | 显示全部楼层
滴滴,你手上到底要沾多少中国姑娘的鲜血才肯真正认错?

很有讽刺意味的是,滴滴曾经拍过一系列的广告,系列名字叫做

《中国式安全》

然而,随着21岁空姐惨死在滴滴司机的手上,这个广告已经成了一个天大的笑话。

滴滴在这件事上,至少犯了两个知名的错误。

1)审核流程极其不严谨

2)把乘客隐私和特征泄露给司机

但到现在他们似乎还没有意识到问题的严重性。

5月4日晚,来自郑州的空姐李某在搭乘滴滴网约车途中被司机奸杀。司机弃车跳河,目前仍在潜逃。

(图片来源:新浪新闻)

此事刺痛了所有中国人的心。

21岁,

一米七四,

漂亮,

听话懂事,

刚毕业工作一年,

就这么一个孩子……

这是李某的父亲在接受采访时含泪说出的话。

(图片来源:视频截图)

李先生表示,警方找到女儿尸体的时候,“女儿下半身是光着的,身上有精斑。身上中了不知道多少刀,仅背部就有十多刀。”

难以想象一位父亲是要承受多大的悲痛才能亲口描述出女儿被奸杀后尸体的样子。

而李某母亲,则已崩溃!开始胡言乱语,几度晕厥!

嫌疑犯作案后弃车跳河,警方正展开全力搜捕。搜捕人员表示,凶手跳河逃跑,溺亡几率很大。河流流速较大,如果溺亡,48小时后基本上就会浮上水面。

郑州警方也在回复中表示:活要见人,死要见尸!

据最新调查,警方找到了凶手刘某华的父亲,发现此人劣迹斑斑。

刘某华曾于几年前交通肇事,骑摩托把人撞成植物人,进过几年监狱,导致家里负债累累,与妻子离婚,曾把爷爷的养老金领走,村里人都怕他!

滴滴对于司机的背景调查,真的对广大乘客负责任吗......?

每天上班下班出行游玩都会使用的滴滴,乘客将对自身的安全信任满满地交付给你,只想你安全将我送到目的地,这个事情很难么?

难么?

不难么?

难么?

(图片来源:新浪)

案件发生后,滴滴公司表示歉意并声明已经成立了专项工作组,正在密切配合警方开展侦查工作。

滴滴回应原文:

对郑州顺风车乘客遇害感到万分悲痛和愧疚。

对于郑州顺风车乘客李女士遇害一事,我们感到万分悲痛和愧疚,在这样的悲剧面前,任何言语都无法表达我们沉痛的自责。我们真诚地和李女士的家人道歉,作为平台我们辜负了用户的信任,在这件事情上,我们负有不可推卸的责任。

滴滴已经成立了专项工作组,密切配合警方开展案件侦查工作,目前案件正在侦破过程中。

请李女士的家人以及公众放心,滴滴将尽最大努力协助警方尽快破案,将凶手绳之以法,还李女士和家人一个公道。再次向乘客家人以及公众道歉。我们会全力做好后续工作,同时全面彻查各项业务,避免类似事件的发生。

2018年5月10日滴滴出行

(图片来源:微博)

此事一出,网友们也是群情激愤,不仅惋惜受害人在花样年纪就遭此毒手,更痛恨犯罪嫌人手段的凶残。

为了帮助警方更快速抓捕嫌疑人,网友们开始合力给嫌疑人的支付宝转账——只要他收款,就能定位到他的位置!顺便还能备注骂他两句解恨。

虽然大家希望尽快抓到嫌犯的心情可以理解,但给嫌犯转钱实在不太理智。

有人转1分、1块钱,有人甚至转1000给嫌犯,让他“去买口棺材”。

在中国,再小的一件事,乘以13亿就变成了大事,谁都不知道嫌犯在逃亡的一晚上收到了多少转账“赞助”,骂他几句确实可以泄愤,但同时也是在凑钱帮他跑路啊!

小编在这里再次提醒大家,千万不要为了骂他一句,就成了他的“帮凶”!

作为这件事的局外人,网友们情绪尚如此激动,作为涉事平台的滴滴,在此事中,除了对公众发布一则道歉声明,并用百万缉凶表示歉意外,就不需要再做其他了吗?

有人说,滴滴在事发后肯第一时间站出来道歉,并悬赏缉凶,态度也算诚恳,而且杀人的是司机,平台并不能对人性进行把控,所以责任不在滴滴。

但事实真的是这样吗?

我们先说道歉——根据媒体记者对受害人父亲的采访,我们发现滴滴的这份道歉似乎显得“没有那么诚恳”。

关于对“滴滴百万缉凶”有什么看法,受害者父亲表示:我觉得他们是故作姿态,一是审查不严,监管不力,二是从出事到现在,滴滴平台没有任何高管露面。

其实在此案中,滴滴最大的错误并不在事情发生后没有高管露面联系受害者家属,而是整个平台在司机注册、监管以及产品设计上的重大疏漏!

(图片来源:搜狐)

整个案件中,滴滴暴露出来的问题至少有两个——

1.司机注册流程简单,审核机制极其不严格;

2.产品设计本身存在重大问题。

在空姐打顺风车遇难引起人们关注后,滴滴平台的各种疏漏也开始逐渐被曝光。

首先,引起人们关注的是滴滴顺风车平台顺风车车主的注册过程十分简易,甚至有些“敷衍了事”的意味。

根据澎湃新闻报道,其记者实际体验了一下滴滴顺风车车主的注册流程,

记者首先借用了别人的行驶证,在注册过程中,并未要求注册人手持证件的照片。

其次,记者在注册时故意选择了女性,但实际提交了男性的照片,但是审核过程中并未出现性别不一致的问题。

提交完毕后便进入了48小时的审核过程,并很快通过了实名认证。

(图片来自澎湃新闻)

记者查阅了滴滴《顺风车信息平台用户协议》时发现,滴滴平台在顺风车车主的权利义务说明中指出——

由于车主提供虚假或不完整信息所导致的任何责任或损失,应由车主独立承担。

记者并未在平台权利义务条款中找到平台对于车主身份的审核义务。

对此,小编也通过滴滴软件查看了顺风车车主的注册流程,发现注册不在本人名下的车辆,只要提供车辆所有人的姓名、车牌号、行驶证注册日期和行驶证的照片即可。

其注册要求更是十分简单——

而根据新京报最新报道,空姐遇害案中的犯罪嫌疑人,就是使用了其父亲的账号接单!

并且正常通过了三证验真、犯罪背景筛查和首单前人脸识别等安全措施,该订单夜间安全保障机制——人脸识别并没有被触发。

而由于平台监管不力,年轻女性被滴滴顺风车司机杀害这种事,甚至已经不是第一次发生了。早在2016年,深圳警方就通报过一则24岁女性搭乘顺风车被抢劫并杀害的消息。

其实在当时滴滴平台的司机审核机制就已经暴露出了问题。深圳市交通委员会通报的排查结果显示,深圳市网约车驾驶员中发现有吸毒前科人员1452名,肇事肇祸精神病人1名,重大刑事犯罪前科人员1661名。

除了司机注册和认证流程的问题,根据网友爆料,我们还发现,滴滴顺风车的产品设计也存在很大的问题!

顺风车的司机可以给乘客“贴标签”。

比如“这个美女不一般”、“性感成熟”,甚至还有“美女下车时丝袜会走光,看得人想入非非”这样的不雅语言。

据微博网友@钝感代言人徐慧琳 爆料,顺风车平台存在这样一个系统,在乘客的行程结束后,司机可以对乘客“贴标签”进行双向评价。

并且,司机可以看到其他司机给乘客的评价。

也就是说,在还没上车前,司机就知道这个女孩漂不漂亮,身材如何等信息。而在空姐遇害案中,很明显犯罪嫌疑人在接到李某之前就已经通过标签知道了乘客是位空姐,喜欢穿丝袜。

(图片来自知乎用户@helanmouse)

不仅司机可以看到乘客的标签,乘客本人也可以通过滴滴平台看到自己被贴了什么标签。

有的女孩子觉得顺风车的标签不利于自己的人身安全,想要手动删除,对此网友也就此事对滴滴客服进行了人工咨询,可得到的最终答案是:

“非常抱歉,不可以修改。”

我们很想问一问滴滴顺风车的产品经理,设置这样的标签,除了把单独打车的女性置于一个危险境地,到底还有什么意义?!

更严重点说,这跟间接诱导犯罪有什么区别?

那些下班较晚,容易在夜间打车的女性,是不是很容易就被司机打上了“独居”或者“夜场”的标签?

对于那些心怀不轨的司机而言,这哪里是顺风车接送乘客,分明是对女性乘客的狩猎场!

这次的事件是一个比较极端的情况,受害人被奸杀了。不过也间接牵扯出了更多网友对滴滴平台监管问题的不满。

在此事件发生之前,今年4月博主@孟婆在修行 就曾在微博撰文描述了她独自乘滴滴网约车被被骚扰的经历。

上车后,她感觉头晕,而司机不不时地发出猥琐的笑声,并且反复问她:“做一次多少钱?”她强撑着头晕摆脱掉司机,重新打车回酒店,新的司机却先掉头,说刚刚司机开的方向是错的。

滴滴公司接到了投诉开始调查,但是却在调查中反复她:“你是不是给过他暗示,是不是他理解错了?”

调查最终无果,此事滴滴公司道个歉,之后不了了之。

(图片来源:孟婆在修行 微博)

(图片来源:孟婆在修行 微博)

知乎网友七七也表示曾有过被滴滴快车骚扰的经历,然而投诉之后滴滴公司没有做出任何惩戒该司机的举动。

关于滴滴平台对司机的监管问题,人民日报也针对此事发表了评论,认为:

消除司机隐患,平台须尽责任!

人民日报官方微博微博发表评论称,中年失女,痛何如哉?芳华之年突遭不测,何其不幸?在缉捕凶手的同时更该追问:网约车司机频频犯事,平台该担何责?

除了配合警方开展案件侦查工作,更须防微杜渐,堵住漏洞,尽最大力量拆掉隐患。如果哀之而不鉴之,更不防范,何以避免悲剧重演?

这其实也正是我们想问的。

在国内线上打车平台中,滴滴可谓一家独大。而在滴滴垄断市场的地位之下,消费者就成了绝对的弱势。

问题频发却只道歉不整改,对消费者来说,乘坐滴滴的安全隐患一直没有消除——司机注册流程简单、实名认证存在缺陷、产品设计本身也存在问题......

滴滴,你还要害死多少中国姑娘,才可以给人们一个合理的答复?

在舆论压力之下,滴滴平台在今日下午发布了“顺风车平台业务全国停业整改一周”的消息——

我们当然希望滴滴可以负起作为打车平台应该担负的责任,我们当然更希望滴滴的这次整改是真的会落到实处。

悲剧之下,我们真正想看到的不只是滴滴玩的什么100万悬赏通缉,而是平台痛定思痛,作出真正的改革。

毕竟,这是一个女孩用生命和鲜血换来的。

最后,希望逝者安息,早日逮捕并严惩凶手。

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