站在桥头堡下留影的“潮人”
1958年11月12日傍晚，一列北上的列车刚刚停靠在湖南长沙火车站时，检票口就涌进了一群男女青年，他们是辽宁鞍山钢铁公司在湖南招收的一批新工人。这群新工人在临时编组时，从望城县团山湖农场来的雷锋担任了易秀珍、杨必华、张月棋等临时组成的第三小组的组长。
在旅途中，雷锋的热情开朗、助人为乐，给易秀珍留下很好的印象。上车不久，在互相介绍中，易秀珍得知：雷锋原名叫雷正兴，鞍钢公司到望城县招收工人，他征得组织的同意才报的名，考试录取后就请县委副书记赵阳城把自己的名字改了，意思是“要到鞍钢去打冲锋”。
接受采访时，易秀珍讲，当时鞍钢在湖南招了六七百人。“仅我们公社就来了十二三个，就我一个女孩。真巧，在长沙火车站，我就和雷锋被编排在一个临时小组。”这是雷锋人生中最长的一次旅行。那个年代，“钢铁工人”是年轻人最向往、最崇拜的职业。
次日早上8点多，列车到了湖北武昌站。大家一片欢声笑语，因为要换车，将逗留几个小时，招工负责人同意大家逛逛街。
张月棋被她表哥邀去逛街了。易秀珍和杨必华就跟着雷锋去看看武汉长江大桥。武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁。大桥下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为128米。巍然屹立在大江之上的长江大桥让雷锋十分兴奋：“下层铁路桥是钢铁造的，上层公路桥也是钢铁造的，这需要多少钢铁呀！”这一天，距武汉长江大桥通车一周年多近一月。
浩荡的长江、雄伟的大桥，让他们目眩神迷，赞叹不已。雷锋站在江边望着桥面，眼里闪着激动的光亮。看到不少人在桥下留影，微笑着的雷锋右臂搭着一件编织毛衣，左手拎着一个印有鲜花图案的苇编提篮也在这里照了张相。照片上，苇编提篮的鲜花曾在20世纪60年代被人用技术抹掉——鲜花在当时意味着“小资情调”。直到20年后，原图才展出。
这张在武汉长江大桥下的留影也是雷锋一生的珍藏。雷锋生前战友乔安山回忆说，1960年1月雷锋应征入伍，他很喜欢照相，经常会拿出照片给战友们看。众多的照片中，雷锋最爱3张，其中两张是在天安门前拍的，还有一张就是在武汉长江大桥前的留影。“雷锋当时告诉我，这就是咱们建国以后修的大桥，底下跑火车，上头跑汽车，多漂亮。自豪之情溢于言表。”
留完影，雷锋等人走上宽敞的桥面，在人行道上走走停停、说说笑笑，随后到商店闲逛……后来，雷锋经北京到达辽宁鞍山。连续几天的火车之行，是雷锋生命中最远的一次旅程。
季增1957年入伍后，在部队当过电影放映员、电台播音员和摄影员。1960年雷锋入伍，正好来到他所在的部队。作为摄影员，他与雷锋相处两年零八个月，为雷锋拍摄了大量照片。季增接受采访时说：“雷锋爱美，很阳光，热爱生活，每到一个地方爱照相。”他说，雷锋牺牲后，他搜集到雷锋自己在照相馆拍的照片共54张。
雷锋牺牲后，被称为“毛主席的好战士”，生前他一直梦想见到毛主席，牺牲一年后被毛泽东向全国号召“向雷锋同志学习”。武汉长江大桥是毛泽东十分重视的一个工程。史料记载，从大桥桥址选线开始到最后的建成期间，毛泽东多次亲临工地现场视察。1956年6月1日到4日，毛泽东先后3次畅游长江，之后写下了气势磅礴的诗句“一桥飞架南北，天堑变通途”。
挺身在危难之前的丰碑
雷锋，一个名字更是一种精神。人民至上，是雷锋精神的价值取向，也是雷锋精神的核心内涵。每每国家或社会或他人出现危难或困难之时，雷锋总是尽自己的能力默默奉献自己的爱，践行自己作为人民之子的责任。
早年，湖南望城团山湖地区多洪水。该地的洪水来源于两条河，一条是环绕湖垸外的沩水河，一条是横贯湖内部的八曲河。
新中国成立后，治理沩水、兴修水利被政府提上议事日程。1957年10月25日，望城县委、望城县人民委员会做出了“关于彻底整治沩水尾闾洪道及围垦团山湖的决定”。当时，正在给望城县委书记张兴玉做通讯员的雷锋，一连几次递交了申请书闹着要去参加这场特别的战斗，领导们担心他个子小、年级小、吃不消，他却坚持认为共青团员就是要吃苦在前，最终来到了团山湖。于是，在治理沩水、开垦团山湖的战役中，有一个并不高大的身影永远定格在人们的记忆中。
| 
|Archiver|手机版|小黑屋|古玩百科_古玩|文化艺术|收藏品|收藏家黄页
( 青ICP备06001001号 )
发表于 2023-2-28 08:39:51