票证票据小纸片 浓缩60年百姓生活图景

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票证票据:“小纸片”

浓缩60年百姓生活图景

    “又是一辈人喽！”翻阅着自己收藏的票证票据，不时瞅瞅才两三个月大的孙子，与新中国同龄的张成感慨万分：“过去的生活离他太遥远了。等他长大了，也只有从这些收藏里看那段历史啦！”

    确实，对这个2009年出生，与爷爷同一属相的小宝宝来说，布票，粮票，油票，甚至磨剪刀的专用票等等，只是一堆花花绿绿的小纸片而已。但对从那个年代走过的人们，这些票证票据曾走进他们的生活，也融入他们的记忆。今天，票证票据已从生活中淡出，转而进入收藏家的视野。它们由此又有了另一种价值：记录历史，浓缩昔日的生活图景。



      最小的布票面值1厘米



    李兆梅是南京市档案局征集利用处的处长。2008年纪念改革开放 30年，她组织了一场活动，展出一批老的票证票据，结果反响意外强烈。9月1日，在办公室里，李兆梅给记者展示这些征集来的粮票、羊肉票、粉丝票、水产票、购表证等。“这些票证票据勾起了人们的回忆。”她说。

    今年刚刚退休的张成如今有个新头衔：江苏省收藏家协会会员。从上世纪90年代就开始票证票据的收集，张成在圈内颇有名气。9月1日晚，面对上门寻访的记者，张成将他的“宝贝”从柜子里搬出来，摊在床上一一介绍。

    “这是临时乘车证，外地革命师生串联用的，票价一元，汽车电车各路通用。”

    “这是产妇才有资格发的墨鱼票，凭票能买半斤墨鱼，催奶用。”

    “这是1965年的油票，5分5厘（0.0055）。这有多少油呢？只能是像滴眼药水那样滴一下子！”

    “这张找零布票，面值1厘米，是全国最小的布票！”

             ……



     还有磨刀专用票、结婚补助棉花胎专用券……

     形形色色的票证票据，形象再现历史。“它们最有力地记录了社会的发展，能让你更加体会现在生活的幸福。”张成说。

    南京公共交通的发展脉络就被这些票证票据清晰勾勒出来。1969年的一张三轮车车资收据是手写的，从三牌楼拖一车煤到大纱巷收费一元零角三分；上世纪80年代有了俗称“地老鼠”的机动三轮车，发票也变成了客运定额收据，每张5元；上世纪90年代，南京客车服务公司的定额发票每张10元，上面注明：不使用计价器可以拒付车资，还印有投诉电话……张成，这位老南京说，“交通工具从三轮车到地铁，地上地下都有了！而且现在上车刷卡，购物刷卡，没得票证票据了！”



     票证的背后是“短缺”



    在那个年代，有了票证票据，也不见得能买到东西。买菜要排队，买豆腐要排队，买肉要排队……做一桌饭菜招待客人，那真是不容易。

   “票证票据背后反映的是计划经济时代的物资短缺。”江苏省省社科院经济研究所所长葛守昆说，“当时，连生活必需品都短缺，更谈不上奢侈品啦。”因为短缺，只能采取计划分配。由此，各类票证票据纷纷出现，而且票据也出现了地方版、全国版。

    1977年葛守昆到复旦大学读书，曾经遇到的一个问题就是，江苏的粮票在上海不好用！

    今年80岁的老劳模禹正秋做了40多年的邮递员。“我们投递员做的是体力劳动，当时一个月有30多斤的粮票，比普通百姓多2斤。布票，一年有一丈多点，刚能做一两套衣服。如果谁家要结婚，就得跟人调剂点布票。粮票，布票，因为稀缺都变成了礼品。”他回忆说，“当时，还有一种‘保价信’，就是专门邮寄这些票证票据的。送‘保价信’，我们可紧张了。那要信不离人，人不离信，一定要送给收信者本人。万一要是弄丢了，我们赔也赔不起啊！”

    “现在的日子那可大不一样啦。你看看，现在邮票都变成收藏品了。”禹正秋自己也收藏了15-16本邮册。“就是后悔，当时没留下几张猴票！”老先生说。

    葛守昆认为，正是改革与开放使中国告别了短缺，实现了由卖方经济向买方经济的过渡。“一个是农村实行大包干，推广良种，让农业生产的效率大大提高，农副产品供应日渐丰富。一个是引进大量外资，引进国外先进技术，使工业生产的效率大大提高，工业品的供应也丰富了。”葛守昆说，“现在可以这么说，只要你有钱，什么东西都能买到！”